目前看这一款呢是我们道依茨的BF6M1013FC机型，G2和G3的这个外观都是一样的它相较于传统的这个机械式和电调式的这个发动机的区别呢主要一是大家能看到的这个我们的发动机是一个单体泵的一个结构就是一缸一泵六个六缸发动机。

你们是八个单个泵配八个超高压液压管它的优势与劣势，七是单个泵组成的这样的呃喷汽压力会更快能实现1,680过去的直列泵呢是只是实现1,280我的喷汽压力更快，因此我的然油国家划算雾化吸入更优质我的然油国家划算性更优质我的这样的喷汽压力更足我的能源更足但是与此同时即使优于于直列式来呢直列式的大泵。

它是有颗个称之为镍核齿轮传动传动的同一位组织 ，那还是热车机的最主要的风噪源的一种如此你们的聚合物泵设备构造是不能这些镍核齿轮传动传动的所以说我的这些设备构造取决了我的这些热车机的风噪会更低。这直线都在设备构造随带来的同一位根本报告单如此同时还有还我的这些聚合物泵设备构造的维修培训生产成本会较好，打比方说这些泵损坏了如此我只需要做对这同一位泵做拆换就能够了，而不要说我所有的这些大泵，这个直列泵传统艺术称之为大泵，不要说所有同一位大泵一场性换孔。

擅自哪一缸断了全部要换有个维护资金较高，第二步还有是说它的各类各类高压变压器变压器力油各类各类高压变压器变压器力输进气软管接头的这些的离是说这些宽度更短。各类各类高压变压器变压器力输进气软管接头的意思它内是各类各类高压变压器变压器力喷油的重压特备高这些宽程度越长，然而这些告警率还说隐患性会最大。那些我门的这些各类各类高压变压器变压器力输进气软管接头就是我眼睛看不见的没法多，因此 说它的这些的离越窄那些它的比较稳定性处理就数越这才是竞聚率泵结构设计的有一个特出。