四冲程水冷64KW(4ZTAA3.2-G31)上柴技术参数
2023-08-22
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上柴作国产图片更优的重油起驱推动力制做商,近来发表了感受的多型号重油起驱推动力,为来发交流电动汽车发驱动力组流通业的晋升装入了新的推动力。该起驱推动力不在技术设备指标上带所进阶,还需要满足了发展从而提高的性能指标让。
四冲程水冷64KW(4ZTAA3.2-G31)上柴技术参数
| 几乎外形尺寸 | 燃料耗 | ||
| 柴油密度机款型 | 4ZTAA3.2-G31 | 效率L/h(1500r/min) | L/h(1800r/min) |
| 静音机形式 | 直列,四冲程,风冷 | 25% 5.1 | 5.6 |
| 50% 8.5 | 9.4 | ||
| 一氧化碳燃烧手段 | 直喷 | 75% 12.3 | 13.6 |
| 标准气缸结构类型 | 干井式缸套 | 100% 16.2 | 17.8 |
| 节流阀数 | 4 | 110% 17.7 | 19.5 |
| 缸径× 路程 | 98× 105 mm | ||
| 排量 | 3.17L | ||
| 缩短比 | 17.5 : 1 | ||
| 发怒次序 | 1-3-4-2 | 柴油系统的 | |
| 喷油提前就角 | 电商调控 | 喷助力泵 | 博世 |
| 总重量 | 280 kg | 调节器 | 电气控制 |
| 外型图片尺寸 | 893×637×928mm | 石油管道泵 | 电机控制 |
| (L×W×H) | 喷高压油泵 | 博世 | |
| 曲轴扭动方法 | 逆时针(从飞轮端看) | 启动压力差 | 电控系统 |
| 飞轮壳 | SAE 3# | 气油滤芯 | 旋装全免疫印迹 |
| 飞轮 | SAE11.5# | 油料 | 轻柴油发动机 |
| 配气机购 | 润滑液模式 | ||
| 顶置气门 | 顶置气门 | 润滑剂策略 | 学习压力溅落式 |
| 每缸1进1排 | 每缸1进1排 | 汽车机油泵 | 轴承轴促进蜗轮方法 |
| 进气门0.40mm | 进气门0.35mm | 齿轮油滤芯 | 旋装全普鲁士蓝染色 |
| 排气阀门0.65mm | 泄压阀门0.45mm | 齿轮油储存量 | 极限 7 L |
| 至少 6 L | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳倾斜度角 | 前弯25° | |
| 开放开启 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 15°BTDC 30°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| 排气口门 | 45°BBDC 13°ATDC | 注油油 | 规范用维护保养表明书 |
| 放置冷却软件 | 柴油密度机数据库 | ||
| 冷确液电容量 | 5.75L | 降温液热损耗 | 6.9kcal/sec(1500r/min) |
| (仅起主观因素) | 7.6kcal/sec(1800r/min) | ||
| 最高有压力差盖有压力差 | 70kPa | 中冷器热折损 | 2.78kcal/sec(1500r/min) |
| 水泵电机 | 离心法式,皮带款的推动 | 3.04kcal/sec(1800r/min) | |
| 循环水泵客流量 | 进气热度 | 6.7m3/min (1500r/min) | |
| 7.9m3/min(1800r/min) | |||
| 控温器 | 蜡式 | 排气管手机流量 | 18.1m3/min(1500r/min) |
| 重置温暖. 72°C | 21.4m3/min(1800r/min) | ||
| 调满体温. 82°C | 进气室内温度 | 550°C | |
| 小风扇 | 吹风机式,朔胶散热器风扇 | 较大 允许的空气阻力 | 3kPa (新滤心) |
| 直径不低于490 mm, 7 片 | 进气系统 | 4 kPa(脏净水器滤芯,需更新) | |
| 输出功率2.5kw/1500r/min2.9kw/1800r/min | 泄压阀设计 | 10kPa(最主要) | |
| 预留/最常见工作功率时打着机高达制冷液温差 | 104/100℃ | 中冷器内压最大限度 | 10kPa |
| 设备系统化 | |||
| 来发交流电动机 | 14V×35A | ||
| 电流值调接器 | 局部式,集成式电路原理式调整器 | 蓄锂电池额定电压 | 12V |
| 开机起动电机 | 12V×3.8kW | 锂电池箱体积 | 110~120AH |
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