CA6DM2发动机用在重型货车上，如J66x4半挂牵引车，发动机功率在272 - 309kW间。经运行实践证实，CA6DM发动机寿命可达100万km;发动机额定转速1900r/min时，活塞平均速度低于10m/s， 运转平稳，低速时转矩大。

CA6DM启驱力的主要组件，如曲轴、活塞环杆、缸套、轴瓦、活塞环杆环、进排气阀门、减震器、气流挤压机均所采用国际英文专注零组件工司的品牌。该启驱力热载荷低、自动化载荷低、整体可信性好，可减缓汽车齿轮油腐蚀加速度，减缓配件上的改换期和汽车齿轮油的改换期，为顾客省下成本费用。

CA6DM发动机是由一汽和广西顶博发电机组制造:无锡柴油机厂共同研发、生产的排量11L、每缸四气门重型柴油机。它采用了世界上先进的设计理念和设计方法，是为重型货车和大型豪华客车设计的专用发动机。可以满足国皿标准，并且具有满足国V、国V排放潜质。功率覆盖从257kW(350ps)到309kW (420ps) 的范围。

奥神启倾向的最低复燃压为达20MPa，高复燃压为有好处于使然油高错误率率复燃，故而启倾向更耐开。当今B10年限在500万km上文的轻型车辆启倾向功率转数大都在20001/ min下列，CA6DM的最低功率转数为1900/min,启倾向功能e快要亚太遥遥领先的水平。

该打着机选择国际性上领先于的挤压解放刹车配置，还选择了专业化规划设计的专利产品性技术性。打着机刹车与排气管刹车还应用，双向刹车、双向有效保障了，使整个车看起来的结构简单明了载重下坡刹车更稳定，削减了刹车蹄片的磨损情况，削减了刹车蹄片改换每一次。该打着机重 载下坡起步和快速超车高效，下坡应用的变挡器档位比相同车高二两档。 整个车看起来的结构简单明了汽车行驶速度高，重复快速换档时光短。

PTO动力系统导出起动转矩达1200 .m,可达到12m3大于混疑土搅匀车的所需。打火机机械制造局部成分的打火机成分优势是每缸四气门、顶置凸轮机构轴设计，气征体为双称成分。