进行检验数打着机变轮承钢球、滚柱和轴套型号体内表圈丝杆螺母有没有坑和利教(金在轴套型号偏向和径向空隙，若松旷过大，须得拆卸。进行检验轴套型号和座孔的结合条件，若表圈可以这里孔中只有站则应拆卸亮体或输承进行检验轴套型号生用。齿轮轴齿面有没有点蚀，若有须得拆卸。

检查齿轮磨损严重形成了锥形，或因长时间使用并发生撞击导致啮合长度减少，都应当轮磨齿轮轴向间隙。若有间隙过大的部位，则应检查开口环、垫圈、调整垫和齿轮鱼校国检查齿花计量。 前进档齿轮轴向间腺为0.13 -0.30mm， 倒档齿轮输向同费否磨爆是0.30-0.90mm

捡查各种轴上的花键轮胎磨损事情。 一旦换档齿套和輸出法兰部盘偏花键外侧，理应更接。0xφ110x22)止推垫圈149.轴捡查止推垫圈，若有的划伤，或壁厚可以减少，则应调整。

发动机变铸铁零件

查碳钢件需不需要有磨痕或丢失，应视情况下实行换，或实行熔焊，或铜焊净化处理。检查报告的轴承盖止口的划痕条件，若划痕过早，须撤换。

轴滚柱轴承盖内的油封和飞机航程手表表壳表带休内的油封，若密闭失掉能力，则更整云同步器

①查检高四挡一起器有没锯齿，若表面能不凹凸不平或相处面起过度轮胎磨损

②排查搜集器宽度，若不会规定标准范畴，则阐述它已不上影响，很有可能则还应此时必要换新。

③观察锁止销什么情况下损耗频繁，若损耗频繁，应先换成。怎么安装彼在头顶上的圆

滑套更换。

①检杳任何的拨叉，还有滑套的拨叉槽能否发生神经太过紧绷受损或cpu过热热掉色变色问题②定期检查滑套相连接齿是不是也会出现偏斜症状，若有不得根换。